作為大型的柴油發(fā)電機組,，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,，則容易引起各零部件的損壞。從最常見的問題來講,，經(jīng)常有客戶會反映發(fā)電機的力度不夠啦,，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀,、油泵是否存在堵塞或是磨損,。深圳發(fā)電機回收后的機組在租用在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查,、調(diào)校,。
噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時,，產(chǎn)生吸力,，針閥被吸起，打開噴孔,，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,，形成霧狀，目的是使燃料燃燒充分。發(fā)電機噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一,。它的正常使用壽命在一千小時以上,。但由于使用不當，往往使用幾百小時,，甚至幾十小時就磨損卡死了,。
一般來說，發(fā)電機出租噴油嘴卡死的原因有很多,，不過根據(jù)平時的經(jīng)驗,，可以歸納為以下幾點：
柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,，使針閥偶件關(guān)閉不嚴，燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄,，燒壞針閥偶件,。
噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,，或油路上用于防止漏油的棉繩,、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死,。
機溫過高噴曲器冷卻不良,，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲,、冷卻水道水垢過多或堵塞,、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期超負荷等又會使發(fā)動機過熱,。
出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,，以致使噴曲嘴燃焦積炭,，發(fā)生卡死的故障。
噴曲壓力過低,，造成燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄,。
出現(xiàn)卡死現(xiàn)象之后的處理方法是先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內(nèi)加溫，然后取出用布包住,，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機油滴在針閥體內(nèi),，使針閥在針閥體內(nèi)反復活動,，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應當用研磨膏進行研磨,。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間,。將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用,。
油咀卡死后如果不進行及時的清理,，或者是油咀磨損而不進行及時的調(diào)校，都會帶來非常嚴重的后果,，重則導致整臺發(fā)電機要進行大修情況,。因此遇到問題及時處理才是上策。www.gdyafdj.com
