隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)全系降價(jià)，這對(duì)不少汽車廠商來(lái)說(shuō),，都多少有些壓力，而大家會(huì)怎么應(yīng)對(duì)呢,？

現(xiàn)在,，有博主給出消息稱，華為問(wèn)界要有大消息宣布,，而從不少網(wǎng)友的反饋看,，就是降價(jià)促銷。

有網(wǎng)友表示，不少線下店已經(jīng)提前通知這個(gè)活動(dòng)了,，比如M5選配任選,，保險(xiǎn)補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再優(yōu)惠3000，還可以進(jìn)一步談,。

還有網(wǎng)友表示,，有的店面直接降價(jià)萬(wàn)元，可能還有進(jìn)一步的補(bǔ)貼,，為的是刺激銷量,。

目前問(wèn)界M5、M7的價(jià)格區(qū)間在25萬(wàn)到30多萬(wàn),。華為智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻解釋道,，AITO品牌認(rèn)為可以在這個(gè)區(qū)間段做出讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品，再往下走,，以目前想給消費(fèi)者提供的價(jià)值來(lái)說(shuō)合作伙伴要虧,。

一直以來(lái)，增程式車都備受質(zhì)疑,，有不少人認(rèn)為,，增程車是必然被淘汰的技術(shù)，就像前幾年為了實(shí)現(xiàn)全面屏搞的升降攝像頭手機(jī)一樣,，很快就消失了,，又加油又充電的車把電車最大的優(yōu)點(diǎn)給弄沒(méi)了。

不過(guò)類似的觀點(diǎn)被余承東,、李想都曾反駁,。