一、前言:銘瑄推出新款B760M主板 升級(jí)明顯
13代酷睿K系列已經(jīng)發(fā)布幾個(gè)月了,,Z790主板已全面上市,,但不少用戶更關(guān)心主流的B760主板,畢竟比起Z系列,,B系列在價(jià)格上更為實(shí)惠一些,,也是大眾選擇最多的。
銘瑄第一時(shí)間發(fā)布了自家B760的主板產(chǎn)品——銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI,,其定位就是打造主流級(jí)的小鋼炮,。

1,、8+1+1供電模組方案
在供電上,,銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI主板延續(xù)了上代終結(jié)者B660M的供電規(guī)格,使用了8+1+1相的供電模組,,50A Dr.Mos完全能滿足中端13/12代酷睿的負(fù)載需求,。
2、支持DDR4內(nèi)存 減少升級(jí)門檻
考慮現(xiàn)階段DDR5內(nèi)粗仍然相對(duì)偏貴,,還有不少用戶還在使用DDR4內(nèi)存,,這款主板就顯得非常良心。
銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI主板的4個(gè)DDR4插槽,,頻率可支持XMP 4400MHz,,并且有著一定的超頻空間。
這樣的規(guī)格,,基本覆蓋了市面上的高端內(nèi)存產(chǎn)品,,能夠保證足夠的性能。
3,、豐富的內(nèi)外置擴(kuò)展
銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI主板在內(nèi)外置擴(kuò)展上,,無論是接口、速率,,都有著明顯的提升,。
前置的USB3.2 Gen2x2 Type-C接口,最高速率可達(dá)20GBps,,比起上一代的10Gbps提升了一倍?,F(xiàn)在市面不少新款機(jī)箱都開始帶Type-C接口了,有了它就可以為用戶提供更方便的連接、更快的數(shù)據(jù)傳輸體驗(yàn),。
背板I/O的USB接口數(shù)量也增加了,,升級(jí)至8個(gè),其中2個(gè)USB3.2 Gen1提供5Gbps速率,,再加上6個(gè)USB2.0,,足夠多的USB口,可保證用戶日常連接的設(shè)備,,不會(huì)因?yàn)閿?shù)量問題成為瓶頸,。
銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI主板在內(nèi)置規(guī)格上,還提供3個(gè)了PCIe4.0 x4速率的M.2硬盤接口,,均支持NVMe協(xié)議,,讓用戶輕松打造出專屬于自己的高容量存儲(chǔ)設(shè)備。
PCIe x16插槽也從4.0規(guī)范升級(jí)至5.0,,并配有合金裝甲,,為未來PCIe 5.0設(shè)備做好了充足的準(zhǔn)備,屆時(shí)用戶無需額外成本,,即可無痛升級(jí)顯卡,。
它還新增了Wi-Fi 6無線網(wǎng)卡,可隨心在有線/無線網(wǎng)絡(luò)之間靈活切換,,方便不少,。
現(xiàn)在,我們就來看看這款銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI主板的表現(xiàn),,下圖為參數(shù)規(guī)格:
銘瑄MS-終結(jié)者B760M D4 WIFI主板規(guī)格參數(shù)表 | 
支持CPULGA1700接口的Intel第13代/12代酷睿處理器 芯片組英特爾B760芯片組 供電設(shè)計(jì)8+1+1相供電模組 內(nèi)存雙通道4×DDR4 DIMM,、 支持內(nèi)存XMP 2400/2666/2933/3200/4400Mhz/OC+ PCIe插槽1×PCIe 5.0 x16 1×PCIe 3.0 x4 存儲(chǔ)接口3×PCIe 4.0 M.2插槽、 4×SATA 3.0 6Gbps端口 網(wǎng)卡2.5G速率高速有線網(wǎng)卡 Wi-Fi 6無線網(wǎng)卡 后置I/O背板2×USB-A 3.2,、6×USB-A 2.0,、 1×DisplayPort、1×HDMI,、 2×2.5Gbps以太網(wǎng)口,、1×無線模塊天線、 3×音頻插孔,、1×Clear CMOS 板型大小mATX 價(jià)格899元
制表:快科技KKJ.CN2023.01 | .cnewsinfo table{margin:0px auto;border-collapse: collapse;font-size:12px;line-height: 30px;}.cnewsinfo table.newstable700{width: auto;margin: 0 23.5px;}.cnewsinfo table th{padding:3px;background: #e3efff;text-align: center;}.cnewsinfo table th.title{font-size:14px;font-weight: bold;}.cnewsinfo table th.bottom{text-align: right;padding-right:5px;height: 36px;}.cnewsinfo table th.bottom span{display:inline-block;padding:0 5px;font-weight: normal; }.cnewsinfo table td{min-height:30px;text-align: center;padding:5px 3px;}.cnewsinfo table td p{line-height: 28px;padding:0 !important;}.cnewsinfo table td.tdleft15{width:25%;text-align: right;font-weight: bold;}.cnewsinfo table td.tdimg{height:auto;padding:0;}.cnewsinfo table tr.trend2{background: #f7f5f5;}.cnewsinfo table td.tdimg span{display:block;overflow: hidden;height:auto;}.cnewsinfo table td.tdimg img{height: auto;border-radius: 0 !important;}.cnewsinfo table tr{background: #fff;}.cnewsinfo a.make_pic{display: inline-block;width: 66px; height: 24px; line-height: 24px; border: 1px solid #666; font-size: 14px; text-align: center; background: #fff url(https://icons.mydrivers.com/news2022/make_pic.png) no-repeat 8px 6px; padding-left: 20px; color: #333 !important; text-decoration: none !important;}.cnewsinfo div a:hover.make_pic{background-color: #f3f7fd;border-color:#555;color: #222;}
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