顆粒雜質(zhì)是涂裝的天敵,它會(huì)影響涂膜的表面質(zhì)量,、涂膜的外觀以及涂裝的一次合格率,。在一些高級(jí)裝飾性的產(chǎn)品涂裝場(chǎng)合,要求漆面平整光滑,、無顆粒,,光亮如鏡,也就是產(chǎn)品表面應(yīng)無顆粒,。
水和油在噴涂工藝中是不受歡迎的,。在噴涂過程中含油含水會(huì)引起一系列的漆膜弊病,包括縮孔,、凹洼,、麻點(diǎn)等弊病。
(1)縮孔露底的縮孔會(huì)破壞涂膜的完整性,,一旦產(chǎn)生就很難在短時(shí)間內(nèi)找到病因去消除,,有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。
(2)凹洼包括針孔、麻眼,、氣泡,,指面漆噴涂完畢后漆膜產(chǎn)生的問題。而針孔與氣泡往往同時(shí)發(fā)生,,即氣泡發(fā)生后,,逐漸消失使漆膜收縮而形成針孔。
(3)麻點(diǎn)涂膜表面上產(chǎn)生像火山口那樣圓圓的洼地,,不露出被涂面的凹穴,。
質(zhì)量是一個(gè)非常嚴(yán)肅的問題,不可輕視,,在檢查上下要下很大工夫,,產(chǎn)品都需要經(jīng)過重重的嚴(yán)格檢驗(yàn),才可以發(fā)向市場(chǎng)進(jìn)行銷售,。噴涂車間壓縮空氣有水有油,,與螺桿式空壓機(jī)的使用可以有直接原因,想要消除這種想象必須要從多方面進(jìn)行分析,,深圳穩(wěn)超對(duì)噴涂車間壓縮空氣問題有量身定制的解決方案,,通過對(duì)使用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,計(jì)算設(shè)備容量匹配,,設(shè)計(jì)出用戶想要達(dá)到生產(chǎn)要求的壓縮空氣系統(tǒng),。