2014年12月29日下午，深圳市政府召開新聞發(fā)布會(huì),，發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》,，決定從2014年12月29日18時(shí)起，在全市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理,。
深圳市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的背景及主要內(nèi)容
近年來我市機(jī)動(dòng)車增長迅猛,，交通擁堵,、交通污染等問題日趨嚴(yán)峻。截至2014年12月20日,，我市機(jī)動(dòng)車保有量超過314萬輛,，近5年年均增長率約16%，每公里道路機(jī)動(dòng)車約500輛,，車輛密度全國第一,。其中，2013年,，新增約37萬輛,，增速達(dá)16.5%；2014年新增約55萬輛,，增速達(dá)20.9 %,。伴隨著機(jī)動(dòng)車的持續(xù)快速增長,，交通擁堵時(shí)長不斷上升，交通擁堵區(qū)域不斷擴(kuò)大,。據(jù)監(jiān)測,，我市中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長從2012年的38分鐘上升至2014年的55分鐘。不斷增長的機(jī)動(dòng)車和日益頻繁的交通擁堵對(duì)大氣環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重污染,。據(jù)測算,，目前機(jī)動(dòng)車尾氣排放占深圳PM2.5本地排放源的41%，已形成主要大氣污染源,，成為導(dǎo)致灰霾天氣的重要原因,。持續(xù)增加的尾氣排放嚴(yán)重影響了城市環(huán)境和市民生活質(zhì)量。隨著機(jī)動(dòng)車總量的快速攀升,，停車位缺口不斷加大,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市停車位總計(jì)約104萬個(gè),，相比314萬的機(jī)動(dòng)車總量,，缺口達(dá)三分之二。停車難問題日益凸顯,，車輛亂停亂放現(xiàn)象極為嚴(yán)重,，擠占消防通道、行車道,、人行道,、綠化帶等公共空間，極大影響了道路暢通、交通秩序,、市容環(huán)境和消防安全,。
近年來我市不斷加大交通擁堵治理力度，但小汽車增長勢頭依然高居不下,。按照現(xiàn)有態(tài)勢,，未來兩年我市機(jī)動(dòng)車還將新增約100萬輛，到2016年底機(jī)動(dòng)車保有量將超過400萬輛,。據(jù)測算，屆時(shí)中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長將從2014年的55分鐘拉長至92分鐘,。深圳有限的城市空間資源將被不斷增長的小汽車所擠占，整個(gè)城市的運(yùn)行效率,、大氣環(huán)境、生活質(zhì)量將嚴(yán)重惡化,。
為緩解交通擁堵,，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，調(diào)控小汽車合理有序增長,，根據(jù)國務(wù)院《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》第七十六條規(guī)定和深圳市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十五次會(huì)議《關(guān)于市政府治理交通擁堵和交通污染情況專項(xiàng)工作報(bào)告的決議》,，深圳市人民政府決定,，自2014年12月29日18時(shí)起,，深圳市行政區(qū)域內(nèi)小汽車實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理,。
本次小汽車增量調(diào)控管理的調(diào)控范圍是國家機(jī)動(dòng)車類型分類規(guī)定所列小型,、微型載客汽車,。全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬個(gè),，視道路交通運(yùn)行,、大氣環(huán)境保護(hù)和小汽車需求狀況適時(shí)調(diào)整。市政府將在近期出臺(tái)的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定》中予以明確,，并按照公開,、公平,、公正的原則,，增量指標(biāo)通過搖號(hào)或競價(jià)方式取得。
《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》全文
為緩解交通嚴(yán)重?fù)矶拢纳拼髿猸h(huán)境質(zhì)量,，根據(jù)國務(wù)院《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》第七十六條規(guī)定和《深圳市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于市政府治理交通擁堵和交通污染情況專項(xiàng)工作報(bào)告的決議》，深圳市人民政府決定,，自2014年12月29日18時(shí)起,，在全市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理?，F(xiàn)通告如下：
一,、本通告所稱小汽車，是指國家機(jī)動(dòng)車類型分類規(guī)定所列小型,、微型載客汽車,。
二、自2014年12月29日18時(shí)起,，本市行政區(qū)域內(nèi)小汽車實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理,。
三、全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬個(gè),，視道路承載能力,、大氣環(huán)境保護(hù)需要等情況適時(shí)調(diào)整,。
四、按照公開,、公平,、公正的原則，小汽車增量指標(biāo)通過搖號(hào)或競價(jià)方式取得,。
五,、各類企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體,、其他組織（以下統(tǒng)稱單位）和個(gè)人需要取得本市小汽車配置指標(biāo)的,，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)辦理小汽車指標(biāo)證明文件。
六,、自2014年12月29日18時(shí)起,，單位和個(gè)人購置小汽車、小汽車過戶,、非本市小汽車轉(zhuǎn)入本市的,，在申請(qǐng)辦理小汽車注冊、轉(zhuǎn)移,、轉(zhuǎn)入本市的變更登記前,，應(yīng)按規(guī)定申請(qǐng)取得本市小汽車指標(biāo)證明文件。
七,、2014年12月29日18時(shí)前市公安交警部門已正式受理但未辦結(jié)的小汽車注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記申請(qǐng)，可繼續(xù)辦理相關(guān)手續(xù),，無需申請(qǐng)辦理小汽車指標(biāo)證明文件,。
八,、市市場監(jiān)管,、交通運(yùn)輸部門會(huì)同市公安交警、經(jīng)貿(mào)信息,、國稅部門,，到小汽車銷售經(jīng)營單位（含二手小汽車交易市場），收取截至2014年12月29日18時(shí)已經(jīng)簽訂的車輛銷售合同（含二手車買賣合同）,、車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票（含二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票）存單,、定金交款憑證及有關(guān)臺(tái)賬和車輛銷售信息資料的復(fù)印件，對(duì)銷售合同進(jìn)行備案審查,，并于2015年1月9日18時(shí)前將審查匯總的合同備案材料及電子文檔分別轉(zhuǎn)至市公安交警部門,、經(jīng)貿(mào)信息部門、交通運(yùn)輸部門和相關(guān)公證機(jī)構(gòu),。
2014年12月29日18時(shí)前,，單位和個(gè)人已經(jīng)與汽車銷售經(jīng)營單位（含二手小汽車銷售經(jīng)營單位）簽訂車輛銷售合同（含二手車買賣合同）并交付定金,，或者簽訂車輛銷售合同（含二手車買賣合同）并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票（含二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票），但市公安交警部門尚未正式受理其小汽車注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記申請(qǐng)的,，向本市公證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公證并取得公證證明后，可直接辦理車輛注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記,，無需申請(qǐng)辦理小汽車指標(biāo)證明文件。
九,、市市場監(jiān)管,、交通運(yùn)輸部門會(huì)同市公安交警、經(jīng)貿(mào)信息,、國稅部門，到各二手小汽車交易市場,，對(duì)截至2014年12月29日18時(shí)的存量二手小汽車進(jìn)行盤點(diǎn),，逐一將車輛信息進(jìn)行備案造冊，2015年1月9日18時(shí)前出具存量二手小汽車登記證明,，并將審核登記的存量二手小汽車匯總信息分別轉(zhuǎn)至市公安交警部門,、經(jīng)貿(mào)信息部門、交通運(yùn)輸部門,、公證機(jī)構(gòu)保存?zhèn)洳椤?
截至2014年12月29日18時(shí)的存量二手小汽車,，經(jīng)盤點(diǎn)登記，并由二手小汽車銷售經(jīng)營單位向本市公證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公證取得公證證明后,，向市交通運(yùn)輸部門直接取得小汽車指標(biāo)證明文件,。
存量二手小汽車進(jìn)行交易的,，新車主須憑二手小汽車銷售經(jīng)營單位按本通告本條第二款規(guī)定所取得的小汽車指標(biāo)證明文件辦理轉(zhuǎn)移登記。原車主重新購置小汽車,、小汽車過戶,、非本市小汽車轉(zhuǎn)入本市的,，須按規(guī)定申請(qǐng)取得本市小汽車指標(biāo)證明文件,。
十、單位,、個(gè)人、二手小汽車銷售經(jīng)營單位按照本通告第八條,、第九條規(guī)定進(jìn)行公證的,，應(yīng)當(dāng)于2015年1月11日18時(shí)前向公證機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)（公證機(jī)構(gòu)星期六,、星期日正常上班）。公證機(jī)構(gòu)對(duì)符合條件的申請(qǐng),，于2015年1月26日18時(shí)前出具公證證明,，并將公證認(rèn)定的車輛登記表及電子文檔分別轉(zhuǎn)至市公安交警部門、市場監(jiān)管部門,、交通運(yùn)輸部門,、經(jīng)貿(mào)信息部門保存?zhèn)洳椤＾k理上述公證事項(xiàng)無需繳交公證費(fèi)用,。
市交通運(yùn)輸部門,、司法部門,、公安交警部門明確申請(qǐng)上述公證條件、程序,、提交材料等事項(xiàng),，并于2014年12月31日18時(shí)前向社會(huì)公布。
十一,、自2014年12月29日18時(shí)起,，全市暫停辦理小汽車的注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,，暫停期限不超過25天,。符合本通告第七條、第八條,、第九條規(guī)定的情形,，辦理小汽車的注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,，不受暫停限制,。
十二、嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人采用虛假手段取得本市小汽車注冊,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將撤銷注冊并依照有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,。
十三,、市政府將于近期制定并頒布實(shí)施《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定》,。
十四、本通告自2014年12月29日18時(shí)起實(shí)施,。
深圳市人民政府
2014年12月29日
《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》解讀
一,、深圳為什么要實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理？
?。ㄒ唬┠壳拔沂袡C(jī)動(dòng)車增長迅猛,，交通擁堵,、交通污染等問題日趨嚴(yán)重
1、機(jī)動(dòng)車增長迅猛,。截至2014年12月20日,，我市機(jī)動(dòng)車保有量超過314萬輛，近5年年均增長率約16%,，每公里道路機(jī)動(dòng)車約500輛,，車輛密度全國第一。2013年,，新增約37萬輛,，增速達(dá)16.5%；2014年新增約55萬輛,，增速達(dá)20.9 %,。
2、擁堵形勢嚴(yán)峻,。伴隨著機(jī)動(dòng)車的持續(xù)快速增長,，交通擁堵時(shí)長不斷上升，交通擁堵區(qū)域不斷擴(kuò)大,。據(jù)監(jiān)測,，我市中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長從2012年的38分鐘上升至2014年的55分鐘。原特區(qū)內(nèi)形成了“三橫六縱”擁堵帶（三橫：濱河大道,、深南大道,、北環(huán)大道，六縱：南海大道,、福龍路,、皇崗路、上步路,、文錦路,、愛國路），晚高峰南海大道（工業(yè)七路-東濱路）車速下降至10公里/小時(shí),，皇崗路（筍崗-彩田）北行車速下降至15公里/小時(shí),，文錦路（筍崗-布心）北行車速下降至14公里/小時(shí)，愛國路（怡景-沿河）北行車速下降至9公里/小時(shí),，福龍-北環(huán)立交北行方向車速下降至14公里/小時(shí),，深南路（華富-上步）西行車速下降至10公里/小時(shí)。同時(shí),，原特區(qū)外中心城區(qū)交通擁堵狀況也持續(xù)加劇,，梅林、布吉,、南頭等關(guān)口瓶頸交通壓力進(jìn)一步加大,。
3,、尾氣污染嚴(yán)重。不斷增長的機(jī)動(dòng)車和日益嚴(yán)重的交通擁堵對(duì)大氣環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重污染,。據(jù)測算,，目前機(jī)動(dòng)車尾氣排放占深圳PM2.5本地排放源的41%，已形成主要大氣污染源,，成為導(dǎo)致灰霾天氣的重要原因,。持續(xù)增加的尾氣排放嚴(yán)重影響了城市環(huán)境和市民生活質(zhì)量。
4,、停車難問題突出,。隨著機(jī)動(dòng)車總量的快速攀升，停車位缺口不斷加大,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前我市停車位總計(jì)約104萬個(gè)，相比314萬的機(jī)動(dòng)車總量,，缺口達(dá)三分之二,。停車難問題日益凸顯，車輛亂停亂放現(xiàn)象極為嚴(yán)重,，擠占消防通道,、行車道、人行道,、綠化帶等公共空間,，極大影響了消防安全、道路暢通,、交通秩序和市容環(huán)境
?。ǘ┙陙砦沂胁粩嗉哟蠼煌〒矶轮卫砹Χ龋∑囋鲩L勢頭高居不下,。
為了應(yīng)對(duì)小汽車的快速增長和不斷加劇的交通擁堵,，近年來市政府先后出臺(tái)了《深圳市城市交通白皮書》、《深圳市治理交通擁堵24策》,，推出了“優(yōu)先公交發(fā)展,、再造慢行系統(tǒng)、持續(xù)交通基建,、挖掘節(jié)點(diǎn)潛力,、調(diào)控交通需求、綠色智慧出行,、嚴(yán)格交通執(zhí)法,、提升交通文明”等交通綜合治理八大策略，不斷加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，不斷加大交通擁堵治理力度,。
一是加快軌道建設(shè),。繼軌道一期,、二期投入運(yùn)營后，我市迅速啟動(dòng)軌道三期建設(shè),。目前軌道7、9,、11號(hào)線工程正在緊鑼密鼓建設(shè)之中，6,、8,、9,、10號(hào)線和2,、3,、4、5,、9號(hào)延長線前期工作也在抓緊推進(jìn),。通過多年的不懈努力,，我市軌道交通已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代,，核心城區(qū)軌道網(wǎng)密度達(dá)到1.6公里/平方公里,，日均客運(yùn)量超過280萬人次，均處于國內(nèi)城市較高水平,。
二是加快道路建設(shè),。2012年以來,，沿江高速、新彩通道等47條道路建成通車,，坪鹽通道,、東部過境高速等23條道路加快建設(shè),，坂銀通道,、南坪三期等一批重大項(xiàng)目開工在即，目前我市路網(wǎng)密度達(dá)到7.3公里/平方公里,，處于國內(nèi)大中城市領(lǐng)先水平,。
三是大力發(fā)展公交,。2012年以來，調(diào)整完善公交線路441條,，優(yōu)化新增公交專用道287公里,，新建改造公交停靠站3634座,，原特區(qū)外500米公交覆蓋率由2012年的89%增加到2014年的92%。深圳已成為全球第十一個(gè),、國內(nèi)第四個(gè)日均公交客運(yùn)量超過千萬人次的城市。
四是大力開展交通綜治,。2012年以來,，打通斷頭路88條,，實(shí)施了170個(gè)片區(qū)的交通綜合改善，2014年實(shí)施了交通擁堵綜合治理項(xiàng)目205個(gè),，局部交通擁堵狀況得到了緩解,。
五是加強(qiáng)交通管理,。以“法治通城”行動(dòng)為統(tǒng)籌,，持續(xù)開展了八類重點(diǎn)車輛,、十項(xiàng)30類違法,、住宅區(qū)周邊停車秩序,、“獵虎行動(dòng)”、禁摩限電等十大專項(xiàng)整治,，以剛性執(zhí)法打造交通嚴(yán)管態(tài)勢,；全方位倡導(dǎo)綠色出行,、禮讓斑馬線,、禮讓救護(hù)車等交通文明理念，以柔性宣傳營造文明守法出行氛圍,；探索單向交通,、潮汐車道、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn),、借道左轉(zhuǎn),、排陣式信號(hào)控制等交通組織創(chuàng)新，提高道路通行效率,；推出“隱形戰(zhàn)車”,、“隱形戰(zhàn)士”、有獎(jiǎng)舉報(bào)的“兩隱一舉報(bào)”措施,，充分發(fā)動(dòng)社會(huì)各方力量，共同參與交通文明創(chuàng)建,，掀起了“交通文明再提升”的高潮,。
六是實(shí)施路邊停車收費(fèi)管理,。在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，逐步推廣路邊停車收費(fèi)管理工作。通過實(shí)施停車收費(fèi)管理,，凈化路面交通秩序,，規(guī)范停車行為,，提高道路通行效率,。
隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展和特區(qū)一體化進(jìn)程加快,，購車需求持續(xù)旺盛，小汽車增長勢頭居高不下,。僅2013、2014兩年,，我市新增機(jī)動(dòng)車近100萬輛,，相當(dāng)于香港機(jī)動(dòng)車總量的1.5倍。2014年11月份機(jī)動(dòng)車上牌6.8萬輛,，同比增長63%,；12月1日至20日，機(jī)動(dòng)車上牌4.2萬輛,，同比增長132%,。盡管政府不斷加大投入，不斷加強(qiáng)交通資源供給,，但依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上小汽車快速增長對(duì)道路交通設(shè)施的需求,，交通擁堵,、尾氣排放污染等問題日趨嚴(yán)重,，,。
?。ㄈ┮哉魇章吠馔＼噲鐾＼囌{(diào)節(jié)費(fèi)為主要經(jīng)濟(jì)手段的調(diào)控措施目前無法推行
在大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共交通發(fā)展的同時(shí),，我市借鑒倫敦,、新加坡、香港等國際先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn),，積極探索采取經(jīng)濟(jì)杠桿手段,，調(diào)控交通需求，緩解交通擁堵,。前一階段,，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，我市提出了擬征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)調(diào)節(jié)交通出行,、緩解交通擁堵的思路和措施,。為充分聽取市民意見，先后召開了兩次聽證會(huì),。從聽證會(huì)情況看,，征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)存在較大爭議，大部分聽證代表不贊同,，部分聽證代表提出了采取小汽車限購措施的建議,。近期國家有關(guān)部門下發(fā)文件，對(duì)未列入國家,、省兩級(jí)目錄管理的行政事業(yè)性收費(fèi),，公民、法人和其他組織有權(quán)拒絕繳納,。因此,，路外停車場停車調(diào)節(jié)費(fèi)等經(jīng)濟(jì)手段目前無法推行。
?。ㄋ模┎扇≡隽空{(diào)控措施遏制小汽車增長,，是現(xiàn)階段深圳治理交通擁堵的當(dāng)務(wù)之急
按照現(xiàn)有態(tài)勢，未來2年我市機(jī)動(dòng)車還將新增約100萬輛,，到2016年底機(jī)動(dòng)車保有量將超過400萬輛,。據(jù)測算,，屆時(shí)中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長將從2014年的55分鐘拉長至92分鐘,。深圳有限的城市空間資源將被不斷增長的小汽車所擠占，整個(gè)城市的運(yùn)行效率,、大氣環(huán)境,、生活質(zhì)量將嚴(yán)重惡化,。借鑒國內(nèi)相關(guān)大城市的經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)階段亟需采取增量調(diào)控措施控制小汽車增長,，為采取綜合措施治理交通擁堵贏得時(shí)間和空間。
二,、我市實(shí)施小汽車增量調(diào)控管理的主要依據(jù)？
根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路安全管理?xiàng)l例》第七十六條第一款第（一）項(xiàng)的規(guī)定，市政府可以實(shí)行機(jī)動(dòng)車保有量增量調(diào)控措施,，治理交通擁堵,。國務(wù)院《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》明確規(guī)定，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃,，合理控制機(jī)動(dòng)車保有量,，特大城市要嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車保有量。目前小汽車增量調(diào)控已先后在北京,、上海,、天津、廣州,、杭州等大城市實(shí)施,，從這些城市的實(shí)施效果看,，小汽車增速明顯減緩,，交通惡化趨勢得到遏制,，為實(shí)施綜合治堵和發(fā)展公共交通贏得了時(shí)間,。
三、關(guān)于小汽車增量調(diào)控管理的實(shí)施時(shí)間?
深圳市于2014年12月29日18時(shí)起，對(duì)全市行政區(qū)域內(nèi)小汽車實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理。
四、實(shí)行增量調(diào)控管理的"小汽車"是什么范圍?
通告所稱小汽車，是指國家機(jī)動(dòng)車類型分類規(guī)定所列小型,、微型載客汽車。小型載客汽車是指車長小于6000mm且乘坐人數(shù)小于等于9人的載客汽車,，但不包括微型載客汽車,。微型載客汽車是指車長小于等于3500mm且發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于 1000 mL 的載客汽車。大型,、中型載客汽車,、各類載貨汽車以及其它類型機(jī)動(dòng)車不在調(diào)控之列。
五,、增量調(diào)控管理措施為何只針對(duì)小汽車?
截至2014年12月20日,，我市機(jī)動(dòng)車保有量近314萬輛，其中小汽車約占80%以上,。根據(jù)我市現(xiàn)狀交通調(diào)查,，高峰時(shí)段交通流量構(gòu)成中，約90%是小汽車交通,。由此可見,，小汽車不但是機(jī)動(dòng)車保有量構(gòu)成的主體，也是我市道路交通出行的主體,，是導(dǎo)致我市道路交通擁堵的主要因素,。此外，運(yùn)送同樣數(shù)量的乘客,，公共交通與小汽車相比,，可節(jié)省土地資源3/4，而尾氣排放只是小汽車的1/10,，總體而言小汽車的運(yùn)輸效率較低,，尾氣排放較高。
六,、采用何種方式實(shí)施小汽車增量調(diào)控管理?
按照公開,、公平、公正的原則,，增量指標(biāo)通過"無償搖號(hào)+有償競價(jià)"方式取得,。
七、單位和個(gè)人用車是否都需要申請(qǐng)配置指標(biāo),？
各類企業(yè),、社會(huì)團(tuán)體、其它組織（以下統(tǒng)稱單位）和個(gè)人需要取得本市小汽車配置指標(biāo)的,，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)辦理小汽車指標(biāo)證明文件,。
八、小汽車增量指標(biāo)額度及配置比例如何確定,？
全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬個(gè),，視道路承載能力,、大氣環(huán)境保護(hù)需要等情況適時(shí)調(diào)整。10萬個(gè)指標(biāo)中,2萬個(gè)針對(duì)電動(dòng)小汽車,；其余8萬個(gè)為普通小汽車,50%搖號(hào),50%競拍,并積極探索與碳排放交易相結(jié)合的競拍方式,。通過增量調(diào)控不僅要解決控制小汽車增量問題，還要貫徹落實(shí)國家,、省,、市的部署和要求，體現(xiàn)節(jié)能減排,、環(huán)境保護(hù)的政策導(dǎo)向，加大新能源汽車的推廣應(yīng)用,，推動(dòng)美麗深圳建設(shè)。
九,、通告發(fā)布后，暫停辦理車輛登記的時(shí)間?
自2014年12月29日18時(shí)起，全市暫停辦理小汽車的注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記，暫停期限不超過25天,。符合《通告》第七條,、第八條、第九條規(guī)定的情形,，辦理小汽車的注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記，不受暫停限制,。
十,、在2014年12月29日18時(shí)前，市公安交警部門已正式受理但未辦結(jié)的小汽車注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記申請(qǐng)?jiān)趺崔k,？
2014年12月29日18時(shí)前市公安交警部門已正式受理但未辦結(jié)的小汽車注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記申請(qǐng),，可繼續(xù)辦理相關(guān)手續(xù),，無需申請(qǐng)辦理小汽車指標(biāo)證明文件。
十一,、在2014年12月29日18時(shí)前,，單位和個(gè)人已簽訂購車合同但未辦理上牌的怎么辦?
2014年12月29日18時(shí)前，單位和個(gè)人已經(jīng)與汽車銷售經(jīng)營單位（含二手車銷售經(jīng)營單位）簽訂車輛銷售合同(含二手車買賣合同)并交付定金,，或者簽訂車輛銷售合同(含二手車買賣合同)并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票(含二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票),，但市公安交警部門尚未正式受理其小汽車注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記申請(qǐng)的,，向本市公證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公證并取得公證證明后,，可直接辦理車輛注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記，無需申請(qǐng)辦理小汽車指標(biāo)證明文件,。
十二,、單位和個(gè)人如何辦理上述公證手續(xù)?
單位、個(gè)人,、二手小汽車交易市場經(jīng)銷商按照本通告第八條,、第九條規(guī)定進(jìn)行公證的,，應(yīng)當(dāng)于2015年1月11日18時(shí)前向公證機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)(公證機(jī)構(gòu)星期六、星期日正常上班),。公證機(jī)構(gòu)對(duì)符合條件的申請(qǐng),，應(yīng)于2015年1月26日18時(shí)前出具公證證明，并將公證認(rèn)定的車輛登記表及電子文檔分別轉(zhuǎn)至市公安交警部門,、市場監(jiān)管部門,、交通運(yùn)輸部門、經(jīng)貿(mào)信息部門保存?zhèn)洳椤?
市司法部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市交通運(yùn)輸部門、公安交警部門明確申請(qǐng)公證條件,、程序,、提交材料等事項(xiàng)，并于2014年12月31日18時(shí)前向社會(huì)公布,。
十三,、辦理上述公證手續(xù)的費(fèi)用由誰承擔(dān)？
辦理上述公證事項(xiàng)無需繳交公證費(fèi)用,。
十四,、2014年12月29日18時(shí)前的預(yù)售車如何確認(rèn)?
市市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門會(huì)同市公安交警,、經(jīng)貿(mào)信息,、國稅部門，到汽車銷售經(jīng)營單位(含二手車交易市場),，收取截至2014年12月29日18時(shí)已經(jīng)簽訂的車輛銷售合同(含二手車買賣合同),、車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票(含二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票)存單、定金交款憑證及有關(guān)臺(tái)賬和車輛銷售信息資料的復(fù)印件,，對(duì)銷售合同進(jìn)行備案審查,，并于2015年1月9日18時(shí)前將審查匯總的合同備案材料及電子文檔分別轉(zhuǎn)至市公安交警部門、經(jīng)貿(mào)信息部門,、交通運(yùn)輸部門和相關(guān)公證機(jī)構(gòu),。其間，汽車經(jīng)銷商須積極配合市場監(jiān)管部門做好預(yù)售車輛備案登記工作,。
十五,、二手車經(jīng)銷商存量二手小汽車怎么辦?
截至2014年12月29日18時(shí)的存量二手小汽車，經(jīng)盤點(diǎn)登記,，并由二手車交易市場經(jīng)銷商向本市公證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公證取得公證證明后,，向市交通運(yùn)輸部門直接取得小汽車指標(biāo)證明文件。
十六,、存量二手小汽車怎么確認(rèn),？
市市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門會(huì)同市公安交警,、經(jīng)貿(mào)信息,、國稅部門，應(yīng)到各二手車交易市場,，對(duì)截至2014年12月29日18時(shí)的存量二手小汽車進(jìn)行盤點(diǎn),，逐一將車輛信息進(jìn)行備案造冊，2015年1月9日18時(shí)前出具存量二手小汽車登記證明,，并將審核登記的存量二手小汽車匯總信息分別轉(zhuǎn)至市公安交警部門,、經(jīng)貿(mào)信息部門,、交通運(yùn)輸部門、公證機(jī)構(gòu)保存?zhèn)洳椤?
十七,、存量二手小汽車交易的新車主如何辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),？
存量二手小汽車進(jìn)行交易的，新車主須憑二手車交易市場經(jīng)銷商按《通告》第九條第二款規(guī)定所取得的小汽車指標(biāo)證明文件辦理轉(zhuǎn)移登記,。
十八,、存量二手小汽車交易的原車主重新購車時(shí)是否需申請(qǐng)指標(biāo)？
存量二手小汽車進(jìn)行交易的,，原車主重新購置小汽車,、小汽車過戶、非本市小汽車轉(zhuǎn)入本市的,，須按規(guī)定申請(qǐng)取得本市小汽車指標(biāo)證明文件,。
十九、汽車銷售經(jīng)營者應(yīng)履行什么義務(wù)?
本市汽車銷售經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所明示《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》,，并在簽訂銷售合同前將有關(guān)政策告知購車人,。嚴(yán)禁汽車銷售經(jīng)營單位提供虛假信息取得本市小汽車注冊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將撤銷注冊并依照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,。
二十,、購車單位和個(gè)人應(yīng)履行的義務(wù)?
購車單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照通告要求辦理小汽車注冊手續(xù)，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人采用虛假手段取得本市小汽車注冊,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將撤銷注冊并依照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,。
二十一、小汽車增量調(diào)控管理的具體細(xì)則如何,？
市政府將于近期制定并頒布實(shí)施《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定》，進(jìn)一步明確我市小汽車增量調(diào)控管理的具體細(xì)則,。
注：在執(zhí)行過程中,，市民若有疑問可致電深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)0755-83294829咨詢
