2月1日,，美國波音公司向貨運航空公司阿特拉斯航空交付其最后一架B747，標志著這一有“空中女王”之稱的大型噴氣式飛機將正式停產(chǎn),。此后數(shù)十年，它將逐漸淡出舞臺,。

最后一架波音747飛機是B747-8貨機,，也是55年生產(chǎn)過程中生產(chǎn)的第1,574架。其機頭側面,，有一個噴繪剪影,，紀念的是747之父喬·薩特（Joe Sutter 1921-2016）。

同時,，該架貨機如約在交付飛行中花費2小時35分鐘時間,，用航跡畫出了世界上最大的一頂皇冠和747數(shù)字，以此向這款傳奇機型的生產(chǎn)終結致敬,。

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從效果圖和實際飛行的路線對比,，可以發(fā)現(xiàn)計劃的飛行線路完成度很高，飛行員,、指揮員的技術和配合相當?shù)轿弧?/p>

據(jù)悉,，747系列發(fā)源于上世紀60年代，當時,，美國航空業(yè)處于上升期,，航空公司需求載客量更大的飛機，波音747則應運而生,，成為世界首款雙通道寬體飛機,。

747飛機配備4臺發(fā)動機，在本世紀初歐洲空中客車380型問世前,，一直是全球體型最大的客機,，上世紀80年代和90年代，747飛機也是航空界的“業(yè)內(nèi)主力”,，曾被譽為“空中女王”,。