10月30日,，以“綠色鋼鐵、智慧制造”為主題的第七屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì)在中國寶武中央研究院開幕,。

來自23個(gè)國家和地區(qū)的行業(yè)協(xié)會(huì),、鋼鐵企業(yè)、科研院所及高校的450多位企業(yè)人士,、專家學(xué)者匯聚一堂,，聚焦時(shí)代變革，圍繞產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)型等熱點(diǎn)問題,，分享技術(shù)創(chuàng)新成果和探索實(shí)踐,，面向未來共商鋼鐵業(yè)發(fā)展大計(jì)。

中國金屬學(xué)會(huì)理事長,、工程院院士干勇在題為《鋼鐵工業(yè)綠色智能發(fā)展》的大會(huì)報(bào)告中,，闡述了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的內(nèi)涵，分析了當(dāng)前鋼鐵工業(yè)綠色制造發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢,，提出了大力強(qiáng)化環(huán)保節(jié)能的具體目標(biāo)和措施舉措等,。

在2017年11月召開的第十一屆中國鋼鐵年會(huì)上，干勇曾指出,，站在新的歷史起點(diǎn)上,，鋼鐵工業(yè)面臨的主要矛盾是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與市場競爭需求不適應(yīng)、綠色發(fā)展水平與生態(tài)環(huán)境需求不適應(yīng)的矛盾,。

“鋼鐵工業(yè)兩化融合(信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合)逐步深入,，形成了較完整的多層次的PCS-MES-ERP體系，但距智能制造要求還有很大差距,。需要不斷提升數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,?！备捎?0月30日指出，主要體現(xiàn)在以下方面：工藝過程數(shù)學(xué)模型的適用性差,；全流程計(jì)劃調(diào)度水平不高,；全生命周期質(zhì)量管控尚待打通；供應(yīng)鏈協(xié)同存在較大差距,；管控一體化水平有待提高等,。

他表示，“十三五”流程制造業(yè)發(fā)展的總體任務(wù)在于：一是重點(diǎn)研發(fā)任務(wù),，旨在從全產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈視野審視我國與國際流程制造業(yè)的差距，基于綠色化與智能化集成研發(fā)的總體思路，重點(diǎn)圍繞制造流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、新一代生態(tài)產(chǎn)品技術(shù)提升,、制造-服務(wù)智能化平臺建立、新型商業(yè)模式建立與運(yùn)營四大關(guān)鍵路徑,。

其次,，提升全流程精細(xì)化、精準(zhǔn)化和智能化水平,；集成先進(jìn)的產(chǎn)品在線檢測技術(shù)和全流程質(zhì)量監(jiān)控技術(shù),，提高產(chǎn)品及國家重大工程、高端裝備制造用關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,、可靠性和適用性,；實(shí)施材料基因組計(jì)劃，借助“分子制造”技術(shù),，催生新一代生態(tài)產(chǎn)品,；利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)等智能化手段,，建立全流程制造與服務(wù)平臺；構(gòu)建制造業(yè)與社會(huì)及其他產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的生態(tài)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈,。

寶鋼股份黨委書記,、董事長戴志浩在學(xué)術(shù)年會(huì)上談到，“綠色鋼鐵,，智慧制造”是全球鋼鐵行業(yè)最為關(guān)注的兩大主題，“綠色鋼鐵”關(guān)系企業(yè)的生存,，“智慧制造”關(guān)系企業(yè)的發(fā)展,。

在談及新技術(shù)對行業(yè)影響時(shí)，戴志浩認(rèn)為,，人工智能,、新技術(shù)突飛猛進(jìn)，成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心焦點(diǎn),。未來已來,，人工智能正全面賦能各行各業(yè)，與制造業(yè)結(jié)合帶來的智能制造是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心內(nèi)容,。無論是智能制造還是智慧制造,，都是一場新的“工業(yè)革命”，代表著全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢,，是未來鋼廠的標(biāo)志之一,，也是鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。智慧制造不僅能促進(jìn)制造業(yè)向高效率、高附加值的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級,，其本身亦蘊(yùn)含著一系列新業(yè)態(tài)和新模式的增長空間,，對傳統(tǒng)企業(yè)的操作方式、生產(chǎn)組織,、供應(yīng)鏈管理,、商業(yè)模式提出全新的挑戰(zhàn)，必將帶來顛覆式的革新,。鋼鐵企業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分,，要把握世界前沿技術(shù)發(fā)展方向，大力推進(jìn)智慧制造,，突破一批智慧制造關(guān)鍵技術(shù),，形成具有重大影響力的解決方案，促進(jìn)生產(chǎn)制造,、質(zhì)量控制,、設(shè)備管理、營銷管理,、勞動(dòng)效率等各方面能力大幅提升,，促進(jìn)全球鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

中國寶武黨委書記,、董事長陳德榮在本次論壇上發(fā)表了對于“以技術(shù)革命推進(jìn)鋼鐵生態(tài)圈綠色發(fā)展”的看法,。陳德榮指出，必須在滿足環(huán)保約束的前提下,，實(shí)現(xiàn)鋼鐵業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,。環(huán)保政策快速收緊、市場化調(diào)控手段的加強(qiáng)等,，都推動(dòng)著鋼鐵行業(yè)工藝創(chuàng)新聚焦到綠色制造技術(shù)方面,。要解決制約中國鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在的空間布局和組織結(jié)構(gòu)不合理的兩大頑疾，必須借助外部推力,。

報(bào)告指出,，鋼鐵工藝技術(shù)的創(chuàng)新將重點(diǎn)聚焦到綠色制造技術(shù)方面來。過去兩百多年鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是解決“效率”問題,，未來鋼鐵工藝技術(shù)革命的核心是要解決“清潔制造”問題,。這既是越來越嚴(yán)格的外部環(huán)境的要求，也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在要求,。他認(rèn)為,，城市與鋼廠的矛盾是中國社會(huì)短期特有的現(xiàn)象，必然會(huì)走向和諧共存,。而要解決這一矛盾,，目前以長流程為特色的鋼鐵生產(chǎn)工藝必須要向緊湊化制造工藝演變,，減少消耗，降低排放,。

陳德榮還介紹了中國寶武打造綠色鋼鐵生態(tài)圈的實(shí)踐,。他談到，中國寶武成立以來,，以打造“共建共享的鋼鐵生態(tài)圈”為使命,，秉持“生態(tài)”理念，堅(jiān)持綠色發(fā)展,，以智能制造推動(dòng)綠色生產(chǎn),，通過“綠色智能工廠—綠色智慧企業(yè)——綠色智慧產(chǎn)業(yè)”的漸進(jìn)式建設(shè)進(jìn)程，影響和輻射整個(gè)鋼鐵生態(tài)圈,，推動(dòng)生態(tài)圈各圈層綠色智慧轉(zhuǎn)型,，努力成為城市與鋼廠和諧共存的典范。通過大手筆投入環(huán)保新技術(shù)和新裝備,，確定低碳工藝技術(shù)創(chuàng)新路線圖,，實(shí)現(xiàn)綠色低碳技術(shù)工藝創(chuàng)新探索性突破等，走出了一條產(chǎn)城融合,、綠色發(fā)展之路,。他指出，為了應(yīng)對城市鋼廠的壓力,，中國寶武謀求“分布式,、網(wǎng)絡(luò)型、平臺化,、短流程”布局結(jié)構(gòu),，加快綠色產(chǎn)品的研發(fā)與制造；加快兼并重組步伐,，通過聯(lián)合重組主動(dòng)淘汰落后,，推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。他表示,，身處大變革時(shí)代，中國寶武以“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者”為企業(yè)愿景,，將不斷加大研發(fā)投入,，引領(lǐng)中國乃至全球鋼鐵業(yè)走綠色發(fā)展之路。