據(jù)《法蘭克福匯報》報道,，德國財政部部長奧拉夫·肖爾茨日前表示，希望將電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收激勵措施延長十年,。

　　德國正試圖提高電動汽車銷量,，以應對過去三年席卷汽車行業(yè)的柴油排放作弊丑聞。

　　奧拉夫·肖爾茨表示：“德國汽車制造商已經(jīng)在電動移動出行方面投入了數(shù)十億歐元,，但我們必須同時做好充電基礎設施建設以及稅收激勵措施,。我認為，就產業(yè)政策而言,，重要的是我們要大力支持電動汽車和插電式混合動力汽車計劃,，目前該激勵計劃僅維持到2021年。”

　　德國聯(lián)邦汽車交通局（KBA）表示,，政府補貼計劃幫助提振了電動車銷量,，但即便如此，去年電動汽車銷量僅占德國新車注冊量的1%左右,。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）主席伯納德·馬特斯此前在一份聲明中表示,，未來三年，德國汽車行業(yè)將在電動汽車領域投資400億歐元。他認為,，增加電動汽車的使用率對于歐盟實現(xiàn)二氧化碳減排的目標至關重要,，目前歐洲的電動汽車市場正在加速發(fā)展。

　　汽車制造商目前面臨的情況是,，電動汽車方面的投資支出非常高昂,，投資帶來的回報需要數(shù)年時間；此外,，消費者繼續(xù)對電動汽車高昂的價格,、有限的續(xù)航里程以及不完善的充電設施望而卻步。大眾汽車3月早些時候表示,，將大力推進電動汽車的生產,，這將迫使該公司進行裁員。（周明）

　　轉自：中國煤炭報